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RAID DALLE ALPI ALL’ETNA 2003
UN SOGNO CHE DIVENTA REALTA'
Chi non sogna un piccolo e comodo aeroplano sportivo,agile, facile
da pilotare, con una eccellente visibilità, con un'alta velocità
di crociera, con un prezzo abbordabile e con bassi costi di manutenzione
?
Con il CT2K della Flight Design,
questo sogno diventa realtà.
Grazie alla stretta collaborazione con i nostri collaboratori e piloti,
il CT continua a svilupparsi e a migliorarsi. Il CT2K
è stato progettato per essere in regola con tutte le diverse normative
dei vari paesi, e adesso ha un peso inferiore, una potenza maggiore e
prestazioni più elevate con una capacità di carico ulteriormente migliorata.
Ora il CT2K può essere utilizzato in una più ampia gamma di applicazioni,
per scuola di volo come anche per un uso quotidiano. Inoltre il CT2K
è molto più stabile e facile da pilotare mentre la qualità della
lavorazione e l' affidabilità hanno raggiunto un nuovo livello di eccellenza.
Il CT2K è stato costruito per il
futuro. Il design dell' ala e dell' aereo sono stati concepiti e testati
per un peso al decollo di 600Kg, in questo modo il CT2K
è conforme a tutti i diversi criteri di immatricolazione dei vari paesi.
In questo aereo vi sentirete subito a Vostro agio.
SICUREZZA
Il CT2K è stato progettato
da ingegneri tedeschi ed è stato costruito e testato con i controlli
di qualità più all'avanguardia. Tutti i materiali utilizzati
per la costruzione del CT2K corrispondono
allo standard DIN o alle norme di volo. IL CT2K
è stato controllato e riconosciuto dalle diverse autorità
aeronautiche di molti paesi. Oltre ai controlli di qualità durante
la produzione, ogni CT2K passa
attraverso due ispezioni indipendenti del controllo finale di qualità
prima di essere consegnato al cliente.
In dodici mesi di prove intensive di volo, il CT2K
viene testato in tutti i suoi componenti. Inoltre dopo aver fatto
76 tests di rotazione e tests pratici di vibrazione, il CT2K
ha passato tutti i test a terra i quali includono anche il test
di flessibilità dell' ala ( il quale di solito è richiesto
solo per i voli di linea).
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